ونزا جدید همان خودرو تویوتا هریِر است که درون بازار ژاپن عرضه می‌شود. این خودرو از سال ۱۹۹۷ تو ژاپن تولید و داخل اکثر میدان‌های جهانی با عنوان لکسوس RX فروخته می‌شد و نهایتا تو سال ۲۰۰۹، پلتفرم آن از کراس اور لکسوس متمایز شد. طایفه کنونی تویوتا هریر پلتفرم مشترکی با کراس اور‌های‌هایلندر و Rav4 از محصولات تویوتا دارد که تجربه‌ی رانندگی انعام به ارمغان آورده است. طراحی مدل جدید تهاجمی‌خیس و از خطوط تیزتری برخوردار است.
تویوتا ونزاجدید فقط با قدرت محرکه‌ی هیبریدی و سامانه‌ی کامل چرخ سریع الحرکه عرضه می‌شود. این خودرو از پیشرانه‌ی چهارسیلندر ۲/۵ لیتری و سه گانه اتومبیل الکتریکی استعمال می‌کند و درمجموع، ۲۱۹ اسب بخار قدرت دارد. تویوتا زمان صفر تا قرن کیلومتر پیاده شدن ساعت ونزا را اطلاع دادن نکرده است؛ اما Rav4 هیبریدی با مشخصات متخصص مشابه، در ۷/۸ نفس می‌تواند از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر کنار ساعت برسد. مصرف بنزین این کراس اور ۵/۹ لیتر در قرن کیلومتر رانندگی ترکیبی برآورد شده است.
تویوتا اراده ندارد نسخه‌ی پلاگین هیبریدی ونزا را عرضه کند و از مدل بنزینی نیز خبری زدودن. درحالی که نسخه‌ی ژاپنی این خودرو با قدرت محرکه‌ی هیبریدی یا جاهل هیبریدی و قابلیت انتخاب میان دیفرانسیل محرک جلو یا تمام چرخ متحرک نمایش می شود، معیار طولانی بنزینی با پیشرانه‌ی دولیتری چهارسیلندر و قدرت‌های ۱۶۹ اسب بخار و ۱۵۳ اسب بخار عرضه می‌شود.
در خودرو کامل چرخ متحرک ونزا از میل گاردان برای انتقال نیرو بوسیله دیفرانسیل عقب استعمال نشده و به جای آن، تویوتا یکی از اتومبیل‌های برقی را در سرنوشت متعاقب قرار داده تا طی نیاز، به چرخ‌های ظهر نیرو بفرستد. ناگفته نماند گشتاور به طور جابجا شده از حالت تماما دیفرانسیل جلو تا ۲۰ درضد جلو و ۸۰ درصد عقب توزیع می‌شود. موافق گفته تویوتا، لغزش چرخ‌های جلو طی پیشدستی کردن گیری‌های تند کاهش یافته است و سامانه‌ی کمکی گذر از پیچ تویوتا از سامانه‌ی کنترل ایستادگی برای کاهش کمتر فرمانی در پیچیدن‌های کندرو دستیار می‌گیرد و باعث چابکی بیشتر این کراس اور شده است.مقاله‌های مرتبط:تویوتا‌هایلندر XSE مدل ۲۰۲۱ شناساندن شدکدام خودرو‌ها در راسته جهانی، متجاوز از ۱۵ سال استعمال می‌شوند؟
سپرده‌ی باتری این خودرو هیبریدی مادون صندلی‌های عقب جاسازی شده است؛ به طوری که فضای تویی را کاهش ندهد. موافق ادعای تویوتا، بیش از هزار لیتر فضای بار متعاقب صندلی‌های ظهر وجود دارد و ازاین دیدن میان رقبا در جایگاه متوسط و پشت قاعده هوندا پاسپورت راحتی می‌گیرد. البته فضای پای سرنشینان متعاقب در ونزا اندکی ناامید کننده و از هر خودرویی تو این کلاس اندک است.
داخل کابین از نقشه کشی شکیل برخوردار است. تریم قهوه‌‌‌ای آبی درکنار خطوط برجسته احضار توجه می‌کند و کنسول مرکزی آن تو هیچگاه یک از خودروهای تویوتا دیده نمی‌شود. در مدل استاندارد، سامانه‌ی اطلاعات و مشغولیت خودرو به صفحه ارائه هشت اینچی و درون مدل سفارشی، بوسیله صفحه نمایش ۱۲/۳ اینچ مجهز است که بسیاری از کنترل‌ها ازجمله تنظیمات صدا بوسیله صورت لمسی عمل می‌شود. نظیر تویوتا‌هایلندر جدید، سامانه‌ی اطلاعات ونزا نیز از برنامه‌های کارپلی اپل و اتو اندروید و آلکسا آمازون بوسیله صورت میزان پیشتیبانی می‌کند.
این محصول از سقف پانوراما شیشه‌‌‌ای بهره مند است. تیغ ی این پنل قابلیت مشعشع یا کدر شدن دارد و نورگیری در خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد. صفحه‌ی کیلومتر احصائیه نیمه دیجیتالی است و در دو مقیاس با ورقه ارائه‌های ۴/۲ یا ۷ اینچ دردسترس است. همچنین، صفحه ارائه هدآپ ۱۰ اینچی سفارشی و نمایشگر دیجیتالی دوربین قفا با قابلیت تا شدن برای جلوگیری از نور خیره کننده، برای این خودرو نصب شدنی است.
سامانه‌ی مسیریاب تویوتا علاوه پیاده شدن دست خط یابی، قابلیت تجزیه وتحلیل وضعیت جوّی و حالات رانندگی را دارد و براساس آن، شارژ باتری را برنامه ریزی و مسیر‌های تکراری و زمان و مکان‌های ترافیک اشفته را خبر می‌یواش و براساس آن، نیکوترین ترین مسیر را پیشنهاد می‌دهد تا مصرف انرژی به حداقل برسد. داخل مسیر‌های سرازیری، این خودرو از ترمز پیشرانه به اراده تولید کارمایه برای شارژ باتری کاربرد می‌نرم.مقاله‌ی مرتبط:راهنمای جامع سیستم‌های ایمنی و کمکی مدرن خودرو
سامانه‌ی دیگر این خودرو سامانه‌ی پس انداز‌ی کارمایه است که از لکسوس به عاریت گرفته شده و سیستم تهویه هوا را فقط به افراد حاضر در خودرو هدایت می‌کن.؛ این موضوع برای گرم کن‌ها و سرد کننده‌های صندلی‌های جلو نیز صادق است. کامل آپشن‌های ایمنی تویوتا تو این کراس اور بوسیله رخساره میزان عرضه می‌شود. تویوتا ونزااز کروزکنترل تطبیقی، سامانه‌ی کمکی حرکت بین خطوط، فناوری تشخیص نقاط کور و سامانه‌ی هشدار ترافیک عقب روزی می‌برد.
تاکنون جزئیاتی از قیمت ونزا جدید منتشر نشده است؛ ولی احتمالا این خودرو با کراس اور‌ها‌ی اندوه کلاس خود ازجمله فورد Edge و هوندا پاسپورت حزن نرخ است؛ یعنی از کمتر از ۳۰ هزاره دلار شروع می‌شود و تو حالت فول آپشن به ۴۰ هزار دلار می‌رسد. برابر گفته تویوتا، ونزا ۲۰۲۱ از اوت امسال ارائه خواهد شد.
لینک دانلودبیشتر بخوانید:مینی ون هیبریدی تویوتا سیه نا مدل ۲۰۲۱ رونمایی شدکیا موهاوی Gravity معرفی شدتویوتا به ظهر توسعه تحقیقات درزمینه فناوری بلاک چروک داخل صنعتی خودروسازیتویوتا یاریس کراس رونمایی شداولین تصاویر مفهومی‌از کراس اور برقی اسمارت منتشر شد